El 18 de septiembre marcó el inicio de la construcción delprimer tramo del tren interurbano Querétaro-Irapuato, un proyecto ferroviario que busca transformar la movilidad en la región del Bajío, la construcción comenzó con la sección de 30.3 kilómetros que conectará a la ciudad de Querétaro con Apaseo el Grande lo que representa el inicio de una obra largamente esperada por habitantes, autoridades y empresarios de la zona.
El tren recorrerá un total de 108.2 kilómetros con estaciones en Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar-Villagrán, Salamanca e Irapuato, con esta ruta se prevé atender a más de dos millones de personas en su área de influencia, además de generar una alternativa moderna y sustentable frente al uso del transporte carretero que hoy enfrenta problemas de saturación en la autopista federal 45.
La empresa Mota-Engil es la encargada de desarrollar el primer tramo y de supervisar la instalación de la infraestructura básica que incluye vías, sistemas electromecánicos y señalización, de acuerdo con las estimaciones el proyecto permitirá movilizar a 30 mil personas diariamente en su primera fase, con un tiempo de traslado más eficiente y condiciones de mayor seguridad para los usuarios.
Durante el banderazo de inicio se contó con la presencia de la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, del gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, así como de la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum, quien encabezó el acto de manera remota, en este marco autoridades estatales y federales destacaron que la obra no solo significará un cambio en la movilidad regional sino también una palanca de desarrollo económico, se espera que la construcción genere empleos directos e indirectos, impulse la atracción de inversiones y fortalezca la integración de los municipios que forman parte del corredor industrial del Bajío.
El tren Querétaro-Irapuato se perfila como una pieza clave dentro de los planes de conectividad ferroviaria del país al enlazar a una de las regiones con mayor crecimiento económico con la red nacional de transporte, con este primer tramo ya en marcha el proyecto comienza a convertirse en una realidad que promete beneficios tangibles para la población y un nuevo horizonte para la infraestructura en México.